В США высоко оценили возможности боевой авиации НОАК
В то время как Россия
затянула испытания своего Су-57, Китай уже давно принял на вооружение свой
истребитель пятого поколения J-20,
который по мнению некоторых эскпертов, превосходит «Сухого» в
стелс-технологиях.
США в последнее время
опасаются Китая даже больше, чем России, поэтому пытаются собрать всю
информацию о загадочных «двадцатках». Традиционно Пекин тщательно
оберегает свою новейшую военную технику, а инженеров-китайцев, готовых продать
чертежи на Запад, просто не существует, так как это совершенно не соответствует
духу этого народа.
Известно, что J-20 короче российского Су-35С, одного из
самых маневренных истребителей в мире. Но китайцы еще решили, что самолеты
необходимы так называемые канарды – это маленькие крылья, которые крепятся
ближе к носу истребителя; корневой наплыв крыла, который улучшает аэродинамику
и еще целый ряд особенностей дизайна, которые должны обеспечить скрытность
самолета.
До сих пор засекречен
радар J-20.
Некоторые эксперты уверяют, что он не выдерживает никакой критики по сравнению
с тем, который стоит на F-35.
Более
того, возможно это даже на АФАР, но китайские инженеры не стоят на месте, и
утверждать это со стопроцентной вероятностью нельзя.
Абсолютно точно
самолет оборудован электро-оптическими и инфракрасными датчиками с охватом 360
градусов. Картинку истребитель передает в режиме реального времени, технология
скопирована у F-35.
На шлемах пилотов J-20 установлены специальные прицелы, которые
позволяют наводить ракеты PL-10E.
Достаточно просто посмотреть на цель даже под углом 90 градусов. Ракеты
хранятся в небольших боковых отсеках и могут вращаться вокруг оси. Также
самолет может брать под фюзеляж гиперзвуковую PL-15, но эксперты считают PL-10E даже более опасными, так как
они спрятаны во внутреннем отсеке, а значит не вредят скрытности.
Другое преимущество
новых J-20 —
китайские двигатели WS-15,
которые должны быть на 23% мощнее, чем российские АЛ-31ФН. Именно они должны
разгонять истребитель до скорости 2,5 Маха и удерживать его на сверхзвуке без
включения форсажа.
Александр ИЛЬИН
Источник: