• армия и оружие

    Китайский ударный вертолет WZ-10

    Одним из наиболее слабых мест Народно-Освободительной Армии Китая до недавнего времени была армейская авиация. Сегодня же она не только развивается по многочисленным направлениям, но и имеется декларация по ее преобразованию в главную ударную силу из средств поддержки Сухопутных войск. Ярким примером подобного преобразования стало создание и внедрение в войска новейшего ударного вертолета Caic WZ 10. Буквы WZ означают Wuzhuang Zhishengji, которые буквально означают «вооружённый вертолет».

    История создания вертолета WZ-10

    Caic wz 10 – китайский ударный вертолет, который принят на вооружение армии Китая в феврале 2011 года. Официальная версия Китая гласит, что caic wz 10 – это собственная разработка, однако вертолет разрабатывался с участием российских специалистов. Ударный вертолет wz 10 был построен по проекту 941, который был разработан в 1995 году России.

    Проектирование вертолета осуществлялось в КБ «Камов» по заказу правительства КНР в соответствии с требованиями, по которым летательный аппарат должен иметь массу шесть тонн, а также другие летные характеристики. Участие российских специалистов в создании WZ-10 ограничивалось лишь проектированием машины. Китай самостоятельно строил все летные прототипы для проведения испытаний, а также серийные машины. Специалисты из поднебесной сами производили доработку проекта.

    Первый полет вертолета осуществился в 2003 году. Производство началось с 2010 года, а на вооружение НОАК WZ-10 поступил в феврале 2011 года.

    Технические характеристики вертолета WZ-10

    Вертолет Caic WZ 10 имеет следующие технические характеристики:

    • Экипаж составляют 2 человека: оператор вооружения и пилот.
    • Длина фюзеляжа составляет 14,5 м.
    • Диаметр несущего винта составляет 13 м.
    • Масса пустого вертолета составляет 5540 кг.
    • Масса снаряженного вертолета составляет 7000 кг.
    • Максимальная взлетная масса составляет 8000 кг.
    • Силовая установка состоит из 2-х турбовальных двигателей Zhuzhou WZ-9.
    • Мощность двигателей составляет 2×1285 л. с.
    • Максимальная скорость составляет 300+ км/ч.
    • Крейсерская скорость составляет 270+ км/ч.
    • Практический потолок составляет 6400 м.

    Вооружение:

    • Стрелково-пушечное вооружение включает 1×23-мм пушку.
    • 4 точки подвески.
    • Боевая нагрузка составляет 1500 кг.
    • Управляемые ракеты:
      • неуправляемые ракеты включают 4 блока калибра 90-мм или 57-мм;
      • ракеты «воздух-воздух» включают TY-90;
      • ракеты «воздух-земля» включают до 8×ПТУР HJ-10 «Красная стрела».

    Особенности конструкции вертолета WZ-10

  • Вертолет создан по классической одновинтовой схеме с хвостовой опорой и убираемым трехопорным шасси. Узкий фюзеляж, который трапециевиден в сечении, выполнен с применением композитных материалов, а также оснащен коротким крылом.
  • Экипаж располагается тандемно. Остекление и кабина вертолета бронированы. Для безопасности во время аварийной посадки шасси выполнено энергопоглощающим и неубираемым. Бортовое оборудование пилотов выполняет принцип стеклянной кабины, для чего установлены большие МФИ. Кресла членов экипажа и фюзеляж выполнены с учетом возможности относительно грубой аварийной посадки.
  • Caic WZ 10 оснащен 2 турбовальными двигателями. Используются меры по снижению ИК заметности. Лопасти сделаны из композитных материалов, а несущий винт состоит из 4-х лопастей.
  • Система управления вертолета — электро-дистанционная.
  • Корпус WZ-10 сделан по технологии стелс.
  • Вооружение вертолета включает ОПС, который размещен в носовой части, а также управляемую поворотную пушку калибра 23-мм. Крепление управляемых ракет осуществляется на 4 точках подвесках крыльев.

    • Интересные факты

    В 2012 году случился «Двигательный» скандал. Власти США оштрафовали корпорацию United Technologies, относящуюся к одной из крупнейших финансово-промышленных групп Америки, на $75 миллионов за поставки двигателей Китаю нелегально. Двигатели предназначались для вертолетов WZ-10. Производством двигателей занималась компания из Америки Pratt & Whitney, дочка United Technologies. Она долгие годы продавала двигатели в Китай для пассажирских и гражданских транспортных вертолетов.

    Двигатели, которые поставлялись для WZ-10, отличались от гражданских версий только программным обеспечением. В результате Китаю пришлось отказаться от двигателей PT6C-76C, которые стояли на первых прототипах. На серийные машины стали ставить менее мощные двигатели WZ-9, произведенные в Китае.

    Китай долгое время утверждал, что Caic WZ 10 – это полностью китайская разработка. Однако в 2013 году Сергей Михеев, генеральный конструктор ОАО «Камов», на выставке Heli-Expo сообщил, что вертолет был создан на базе эскизного проекта «941» и эта информация довольно долго держалась в секрете.

    Видео о китайском вертолете WZ-10

    Источник: militaryarms.ru

    LEAVE A RESPONSE

    ещё