БЛА «Арфан»
Разведывательный БЛА «Арфан» ВВС Франции (средневысотный, с большой продолжительностью полета) создан подразделением «Кассидиан» европейского концерна EADS на основе израильского аппарата «Герон». Первый полет аппарата состоялся 9 сентября 2006 года, на вооружение ВВС Франции он поступил в 2008-м.
БРЭО БЛА «Арфан» включает в свой состав оптоэлектронную станцию (ТВ- и ИК-камеры, лазерный дальномер и лазерный целеуказатель), РЛС с синтезированием апертуры и индикацией мобильных наземных целей, приемопередатчик «свой — чужой», а также регистратор параметров полета. Аппаратура может передавать высококачественные изображения и потоковое видео в режиме реального времени.
Силовая установка — турбовальный двигатель «Ротэкс-914F» австрийской фирмы BRP-Rotax, максимальная мощность 86 кВт. Основные характеристики БЛА: длина 11 м, размах крыла 20 м, максимальная взлетная масса 1250 кг (пустого 660 кг), максимальная масса полезной нагрузки 250 кг, потолок 7500 м, максимальная скорость 207 км/ч, дальность полета 1000 км, продолжительность полета без дозаправки 24 ч.
Типовой разведывательный комплекс SIDM (System Interimaire de Drone MALE) включает в себя три аппарата и наземный пункт управления. В рамках контракта стоимостью 49 млн. долларов, выданного EADS главным управлением вооружений МО Франции, национальным ВВС в феврале 2009 года были переданы четыре БЛА и три станции управления. В настоящее время эксплуатируются три машины. Одна была серьезно повреждена в марте 2009 года, но впоследствии была восстановлена и используется для обучения персонала на авиабазе Кодиак.
(«ЗВО»)
Факт
Увеличение кратности бинокля при прочих равных условиях ведет к потере качества наблюдения в темноте. В бинокль кратностью выше 8-10 наблюдать можно только со штатива, иначе дрожание рук ощутимо «смазывает» картинку. Оптимальными для полевых условий являются бинокли 6х30, 7х35, 8х40…
Источник: